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I+D - TECNOLOGÍA PROPIA

Ancho variable Alta Velocidad

Ancho variable mercancías

Planta de lavado de trenes

Cambiador de ancho de alta velocidad

Diseño, prototipado y prueba de una instalación de cambio de ancho de vía automático para trenes de alta velocidad.

Esta es la tercera generación de cambiadores de ancho de vía automáticos para trenes de alta velocidad.

El objetivo de este sistema es reducir el ancho de la instalación para que pueda ser ubicada en espacios estrechos en estaciones, entre otros lugares.

Estado del arte

Cambio de ancho automático de vía

TRIA ha patentado los cambiadores de ancho automáticos que el Administrador de la Infraestructura Ferroviaria en España (ADIF) instala para conectar la red de alta velocidad (ancho 1.435 mm) con la convencional (ancho 1.668 mm).
TRIA ha construido 33 cambiadores de ancho en las fronteras entre la red de ancho 1.668 y la red de ancho 1.435.
Los cambiadores de ancho de vía son usados diariamente por decenas de trenes a lo largo de toda la red ferroviaria española.

El desarrollo de los cambiadores automáticos de ancho de vía ha permitido extender los beneficios de la alta velocidad ferroviaria más allá de las fronteras de las líneas puras de AV, haciendo llegar los servicios de AV a la red convencional.
TRIA Ingeniería desarrolla, además, soluciones a medida para situaciones particulares, como es el reciente desarrollo del cambiador de anchos IBÉRICO-CAF para RENFE en el taller de Redondela.

En desarrollo

Cambiadores de Asturias y Redondela

Próximo a inaugurarse se encuentra el cambiador TCRS3 de Campomanes, en Asturias. Este cambiador de ancho, situado en el lado asturiano de la Variante de Pajares, será usado por los trenes de alta velocidad en ancho UIC que circulen por la nueva variante, los cuales entrarán en la red convencional para recorrer el último tramo de su trayecto hasta destino.
El cambiado de Campomanes es una pieza fundamental de la Variante de Pajares, que permitirá reducir el tiempo de viaje entre Asturias y Madrid en 1 hora y 40 minutos.

TRIA Ingeniería se encuentra actualmente desarrollando un nuevo cambiador de anchos de tipo DUAL HORIZONTAL para la BM de Redondela, en Galicia. Este cambiador permitirá atender en la BM de Redondela todo el ciclo de revisión de los trenes de ancho variable que circulan por la red ferroviaria de alta velocidad gallega.

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